大众途锐最高优惠_大众途锐最高优惠多少钱
大家好，我是小编，今天我来给大家讲解一下关于大众途锐最高优惠的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。
1.途锐2020款新款价格是多少？
2.这才是男人的车！外媒评：10佳豪华SUV，60-200万，优惠超10万～
3.哈尔滨地区2020款大众途锐 综合最高优惠12.18万
4.2019款大众途锐 广州地区最高优惠9.3万
5.大众途锐 中山地区最高优惠11.4万
途锐2020款新款价格是多少？
途锐2020款新款报价75万左右。2020款大众途锐的官方指导为75.68万元。这个价格可以说不是很便宜了，那么这款车真的物有所值吗？搭眼一看，霸气厚实的车型映入眼帘，时尚饱满，整体造型回头率很高，很是气派。
这款车型的长宽高分别为4878mm，1984mm，1686mm。轴距2899mm。可以看出这是一个大块头。
内饰奢华时尚，科技感十足，采用大面积软性的材质包裹，配备了三幅式多功能方向盘以及12.3英寸的液晶仪表盘。
可以看出，这款车确实有它的过人之处，而且部分地区有最高10万元的优惠价格。这个优惠价格对于70多万的车型来说真的是一个令人惊喜的优惠。
这才是男人的车！外媒评：10佳豪华SUV，60-200万，优惠超10万～
途锐2021款是一款大众旗下的中大型SUV，其官方指导价为591800元-821800元。途锐2021款3.0TSI锐享版的官方指导价为718800元，以成都市为例，目前该地部分经销商有最高89000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为629800元；如果全款购买的话，再加上商业险19791元，上牌费用500元，购置税55735元，车船使用税1200元，交强险950元，那么总的落地价就是707976元左右。途锐前脸呈现出工整的设计风格，搭配较大的多边形格栅，让前脸设计走了硬派路线。
途锐2021款3.0TSI锐享版内饰呈现出豪华的设计风格，加上棕色饰板，处处透露着高级感，一坐进车内就能感受到不一般的格调。这款车配备了发动机启停技术、并线辅助、疲劳驾驶提示等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。
动力方面，途锐配备了3.0TV6发动机，发动机最大功率为250kw，峰值扭矩为450牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗10.04L/100km。底盘方面，该车悬架为前多连杆式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置四驱的驱动形式。总的来说，途锐的产品力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
哈尔滨地区2020款大众途锐 综合最高优惠12.18万
豪华SUV细分产品向来是火的一塌糊涂！下至五十万，上到两百万，这种出可撑门面，内则实用居家的全能车型已经成为不少家庭的购车首选。近日英国媒体《AUTOCAR》发布了一则2019年10大豪华SUV评选结果，评审综合了车辆的越野能力、多功能性、舒适性等指标。我们来扒一扒外媒体眼中的豪华SUV?TOP10都有谁？TOP10大众途锐
自从辉腾停产，途锐便成大众品牌的旗舰车型，其最大亮点之一是与兰博基尼Urus、宾利添越出自MLB?Evo平台。第三代车型于2018年正式进入国内，因其较为出色的驾驶体验、四驱性能，广受低调人士喜爱！目前途锐有3-8万的优惠，2.0T丐版让利较大，50万出头便可包牌拿下。不过其精华是3.0T版本，最大马力340匹，匹配8AT变速箱，5秒出头破百！综合素质更强，但优惠少，落地价格基本在70万以上。
TOP9?奔驰G级
奔驰G级从1979年诞生至今近40年时间，小修小改发展到第四代。新一代大G依然继承老款方正车身、外挂式备胎的标志性造型，内饰豪华、精致有加，保留非承载式车身和三把锁的设计。动力方面，G?500搭载4.0T双涡轮增压V8发动机，最大马力421匹，最大扭矩610牛米，匹配9挡自动变速箱，零百5.9秒。大G在国内常年加价四、五十万，落地超两百万，单从身价来说，TOP9毫不为过！
TOP8?路虎揽胜星脉
揽胜星脉定位为中型轿跑SUV，拥有修长车身、悬浮式下压车顶、紧致的尾部造型组合，不得不说颜值扛打。当年问世时，揽胜星脉一度出现排队提车，如今曲高和寡部分车型出现10多万元的优惠。不过，作为一款顶配售价近百万的豪华SUV，揽胜星脉硬件一点不含糊。搭载2.0T涡轮增压和高、低功率3.0T机械增压引擎，高功率最大马力380匹，只需5.7秒破百！
TOP7?沃尔沃XC90
安全、品质、环保向来就是沃尔沃的品牌基因，尽管XC90作为旗舰SUV，却一直被公认为是低调、内涵的代表。外观方面，采用沃尔沃家族式设计语言，造型方正有力，雷神之锤、维京之斧前后大灯辨识度极高。性价比是XC90一大卖点，目前市场普遍优惠超10万，入门版成交价在50万左右，尺寸、空间没得说。车友们常吐槽的是全系2.0T，80多万的顶配仍逃不过四缸的命运
TOP6?奔驰GLE
奔驰GLE作为德系SUV的鼻祖，自1997年诞生至今发展到第四代，一直以豪华、舒适圈粉无数！全新一代于去年4月引进国内销售，尺寸全面增加，并有第三排可选！新车保留旧款经典元素，比如：向后倾斜的C柱和隐藏式的玻璃，同时车内豪华感、科技感极大提升！动力方面：2020款搭载2.0T/3.0T发动机，匹配9AT变速箱，全系标配全时四驱！
TOP5?宝马X5
X5一直是豪华中大型SUV里的佼佼者，以公路性能见长。全新一代于2018年底面世，基于CLAR架构打造。造型更运动，内饰更豪华。动力方面，宝马X5提供2.0T/3.0T发动机，匹配8AT变速箱。值得一提的是：3.0T版本最大马力340匹，最大扭矩450牛米，零百加速5.5s，领跑同级，目前宝马X5价格非常坚挺，全系没有优?
TOP4?奥迪Q7
前十争议最大的是全新奥迪Q7，2015年完成换代至今。在竞品宝马X5、奔驰GLE刚完成换代之际，2019年法兰克福车展上，奥迪Q7中期改款车型终于亮相。新车采用旗舰Q8的设计语言，外观采用锐利复杂的折线，内饰科技感全面看齐Q8。新车预计在2020年上半年正式进入国内市场，动力方面：或将继续搭载2.0T/3.0T发动机！
TOP3?保时捷Cayenne
如果说911是保时捷的灵魂车型，而Cayenne和Macan这两款则是保时捷的“恰饭”车型！定位中大型SUV的Cayenne除了在豪华性方面表现不俗外，公路操控性能、科技配置、舒适性同样令人满意。动力方面搭载2.9T/3.0T/4.0T引擎，匹配8AT变速箱，4.0T的Turbo版本最大马力550匹，最大扭矩770牛米，零百3.9秒。跨界版本Cayenne?Coupe起售价高达99.8万，同样获得大批土豪拥趸。
TOP2?路虎发现5
相比于发现4的方正硬朗，发现5则是画风突变，造型圆润、内敛。此外，经典的非承载式车身结构取消，采用全铝车身！保留较强越野能力同时，公路性能、舒适性、科技感大幅提高。动力方面搭载2.0T/3.0T发动机，最大马力分别是300匹和340匹，匹配8AT变速箱，采用全时四驱！目前发现5全系均有10万以上的优惠，值得关注！
TOP1?路虎揽胜运动版
要说路虎大哥大，非旗舰揽胜莫属。凭借出色越野性能，奢华舒适驾驶体验，路虎揽胜成为各路王室、豪门大佬的最爱！相比之下，定位为中大型SUV的揽胜运动版，顾名思义主打运动，吸引年轻名流、绅士的时尚单品！动力方面：2020款SVR车型保留5.0T机械增压引擎最大马力575匹，峰值扭矩700牛米，零百4.5秒。同时入门版换装捷豹路虎最新英杰力系列3.0T双增压发动机，最大马力360匹，峰值扭矩495牛米，另有48V加持，零百仅6.6秒！值得一提的是，揽运搭载路虎第二代全地形反馈动态适应系统，一键越野，不得不说，有钱是可以为所欲为的！
英媒《AUTOCAR》评选十大豪华SUV中，除了硬派的大G,几乎是清一色的欧系豪华中大型SUV。综合来说，兼具公路、越野性能，国内价格介乎50-200万之间，其中不少车型有大十万以上的优惠,?品性价比爆棚！最后，这10款豪华SUV里，有你的菜吗？留言区是你的舞台，我们下期再见咯！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2019款大众途锐 广州地区最高优惠9.3万
[探店]?近期疫情的高峰期间，为方便哈尔滨地区的小伙伴了解汽车的优惠，编辑会每日更新各品牌的最新行情，把第一手的优惠资讯分享给大家，感谢大家的支持今日致电哈尔滨大众4S店，了解到针对旗下大众途锐车型，价格详情如下：
如果说到大众汽车在国内引进的最高端的车型，相信大家可能会想到大众的辉腾，但是这款车已经停产了，所以说，目前在国内能看到的最高端的大众品牌车型就是大众途锐
说起途锐，它是一款很有年代感的汽车，它当年最火爆的时候，可以说保有量不亚于那些豪华品牌，例如宝马X5或者奥迪Q7那样的车型；但是后来随着人们经济实力的增加，大多数人选择中大型尺寸的车，都会选择像奔驰G级，或者揽胜以及雷克萨斯5700这样的车型，途锐的销量就日渐没落
所以说，目前途锐的情况就是，它刚刚推出2020款，而且优惠力度巨大
外观部分，2020款途锐兼顾了大气与柔美的造型，车头部分，大灯与金属饰条装饰的前中网融汇到一起，十分柔美、协调，下面是进风口以及保险杠，也由银色装饰条覆盖
车身的侧面几乎没有复杂的线条，大尺寸的轮毂，以及底部有银色的饰条围绕全身
车尾部分，也是圆润且饱满，尾灯的样式与前大灯呼应，大众的标志下面是途锐的英文字母，十分醒目，再下面是两个双边单出的排气筒
车身尺寸，途锐的长宽高分别是4878*1984*1717mm，轴距是2904mm
内饰部分，2020款大众途昂的内饰设计，体现了十分的科技与豪华的感觉，方向盘的样式，虽然也是大众惯用的三幅式平底方向盘，但是由金属拉丝的材料所覆盖，非常有质感；仪表盘的中央显示电脑，与中央大屏完全联通；副驾驶的中控台，由长条形的出风口贯通
内饰几乎都以皮质和软性材质覆盖，凸显出途锐在大众SUV中一哥的地位；换挡杆采用游艇式造型，十分大气且商务；整个中控台稍微偏向驾驶者一侧，显得十分的科技与运动
动力部分，2020款途锐继续搭载2.0T和3.0T两款发动机
其中2.0T发动机，最大马力245马力，最大功率180KW最大，扭距370NM，搭配的是一台八档手自一体变速器
3.0T版本，是一台最大340马力的V6发动机，最大功率250KW，最大扭距450NM，与之搭配的也是八挡手自一体变速器
推荐配置：2019款?2.0TSI?领航版?国VI
指导价格：56.98万?
推荐理由：途锐的车身尺寸达到四米八，但是它所搭载2.0T发动机的功率，对于这样一台大车的大多数需求也是可以满足的，而且途锐的消费者多以城市代步为主，所以推荐大家购买2.0T的入门版本配置，配置对于日常需求也够用
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
大众途锐 中山地区最高优惠11.4万
探店大众作为最早进入中国市场的汽车品牌，市场保有量很高，在路上走几步能看见很多辆，所以给人的感觉就是一个非常“大众”的品牌。然而，大众旗下还是有几款比较高端的车型，比如大众途锐。近日，憨车先生从广州地区的大众4S店了解到，店内大众途锐现车销售，在外观上配色总共有13种颜色可供选择。该4S店的工作人员告诉憨车先生，大众途锐最高优惠9.3万。大众途锐采用了家族式的设计，沿袭了2016年T-prime概念车的设计理念。整体的层次感还是比较鲜明的。大尺寸的进气格栅非常抢眼，加以银色的镀铬饰条进行装饰，看起来孔武有力，U型格栅与大灯自然融合，两侧头灯为全新一代的智能矩阵式LED大灯，还配备了自动头灯、转向辅助灯、大灯延时关闭等功能。车身下方还配备了R-line风格的保险杠，两侧硕大的真导流口，优化了空气动力学的表现。
来到侧面，流畅的腰线进一步提升了大众途锐的肌肉感，车顶行李架使它更具实用性和美观性。车身后部又进一步利用车身线条和车窗的夹角勾勒形成了神似溜背的造型，不仅动感运动，而且保证了车内的头部空间。排气口采用双边共双出的设计，充满运动气息。车身尺寸为4878/1984/1686mm，轴距为2899mm（领航版为4878/1984/1717mm，轴距为2904?mm）。
大众途锐借鉴奥迪元素，并采用Discover?Premium数字化座舱，将其科技感推升到一个新的高度。中控台采用环抱式设计，配合软质材料包裹，增强了高级感。搭配有一块15.3英寸的触控液晶屏，同时支持道路教援，支持导航路况信息显示、车联网、蓝牙/车载电话、CarPlay等功能。三辐式多功能方向盘采用了真皮包裹，握感相当舒适，多功能按键使用起来也非常便利。仪表盘采用全液晶仪表盘设计，配有一块12.3英寸的液晶屏，显示功能丰富，富有科技感。
动力方面，途锐搭载2.0T、3.0T涡轮增压发动机，2.0T最大功率245马力，峰值扭矩370牛.米，3.0T最大功率340马力，峰值扭矩450牛.米，传动系统均匹配8AT变速箱，官方百公里加速为5.9s，工信部百公里油耗为9.7L。途锐提供了5种公路驾驶模式，即Eco、Comfort、Normal、Sport、Inpidual，选择相当丰富，力求满足不同人的需求。不同模式下，除了换挡逻辑不同外，悬挂的软硬也会有所调整，最直观的是舒适与运动模式下，悬挂的性格有着较明显的区别，很好地迎合不同的驾驶需求。
大众途锐整车的豪华感非常到位，与同平台车型宾利添越相比，这款车可低调太多了。大众途锐的价格与豪华品牌车型相比也更具有性价比，比较低调务实。推荐2019款?3.0TSI?锐锋版?国VI，拥有3.0T?V6涡轮增压发动机，动力相比2.0T发动机要更强，这么大的车身，当然要有充足的动力了，相比锐翼版车型，除了动力有区别外，内饰配置最大的提升是加入了智能驾驶辅助系统以及自适应巡航功能，其余配置与锐翼版差异较小。
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在这经济高速发展的现在，汽车市场免不了一场恶战，汽车生产商想尽办法产出好车才能继续生存。“长跑运动员”福特蒙迪欧，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“撩妹王”奔驰C级，成为了年轻人的梦想之车。在众多厂商的鼎力争夺下，汽车行业的发展正在与时俱进，汽车厂商只有发现自身品牌特征，投合对应的消费人群，才有可能在市场中占据一席之地。我所讲的这款途锐。大众途锐这款车好吗？它有什么特点？你真的知道吗！近日，从中山地区的大众途锐4S店了解到，店内大众途锐在外观上配色，总共有13种颜色可供选择。该4S店的工作人员说到，大众途锐最高优惠11.4万。途锐清新俊逸的外观正是为满足购车者审美而设计，每一处设计细节都呈现着它的产品特质。前脸大灯气势汹汹，强力渲染用车者积极进取的奋斗精神，惊艳的尾部已诠释了途锐的活力气息，几处线条处置使得整车立体感十足。腰线设计让整车立体感获得很大加强，唯一的槽点就在于轮毂的款式，缺少一丝丝犀利感。内饰材料与做工尚未达到该级别的高标准。中控台设计缺乏层次感，且设计不够偏向车主，内饰软质材料较少，大面积的硬塑料让人感觉到很廉价，挡把旁边及中控台周围缺乏惊艳的纹路装束，缺乏年轻气息。综合表现而言，途锐的内饰配置让一些年轻人避之而不及。
在动力呈现方面，途锐采用了2.0T四缸涡轮增压发动机和3.0T六缸涡轮增压发动机。2.0T四缸涡轮增压发动机，最大马力为252Ps，最打扭矩为370牛米。3.0T六缸涡轮增压发动机，最大马力为340Ps，最打扭矩为450牛米。由于采用8挡手自一体变速箱的加持，变换档位积极平顺且可靠，并在大众突出的调教技能下，让变速箱与发动机成为天作之合。动力输出强劲，变速箱对驾驶者意图领会能力强，与驾驶者心有灵犀，驾驶员的驾驶感受立马得到大幅度提升。总而言之，途锐的动力表现并不比同级别车逊色。
在空间方面，途锐现在是一辆5门5座的SUV，空间当然可圈可点。整车尺寸为4878*1984*1686毫米的途锐，为其缔造宽敞的车内空间提供了条件。车高参数达到了1686毫米，即使让身高为180厘米的成年人坐进车中仍有充分的头部空间。1984mm的宽度，三个微胖的人坐在后一排也不会觉得有太多的难受。途锐的轴距为2899毫米，带来了充足的驾乘空间，前排座椅调至最后，后一排亲戚腿部仍有合适的距离。
在舒适方面，途锐的乘坐舒适性没有达到我的预期。车体框架的结实度有待提升，座包较硬，而且不具备良好的包裹性，车辆行至颠簸道路可以感到明显抖动。空调降温速度凑合符合要求，隔音功效不强，高速时会受到风噪影响。同时，途锐在舒适度配置上也表现得不够大方，舒适体验的确比较一般。针对操控，途锐基本没有什么惊喜可言，方向盘采用电动助力，转向轻盈，但低速行驶时存在一点虚位。悬架支持力度显得不足，迅速转弯会有较大的倾斜感。总而言之，途锐的驾驶体验比较中庸，没有太多趣味，但是胜在安全。
综上，途锐之所以可以当前的“宠儿”，其空间仅是许多方面的一部分，动力方面也有着优越表现，都能很好地与车主要求相匹配。相比于其它同价位车型，途锐的性价比更高一些。那么对于大众途锐这款车好吗？它有什么特点？你真的知道吗！各位如何看待呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，今天关于“大众途锐最高优惠”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“大众途锐最高优惠”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。