奇瑞两厢a32024新车怎么样_奇瑞两厢车a3图片和报价

       我很荣幸能够为大家解答关于奇瑞两厢a32024新车怎么样的问题。这个问题集合囊括了奇瑞两厢a32024新车怎么样的各个方面，我将从多个角度给出答案，以期能够满足您的需求。

1.想给老婆买辆车，老婆看中了奇瑞A3两厢，因为漂亮，大家说说看法，这车怎么样

2.关于奇瑞A3的详细情况？该车动力如何？

3.奇瑞A3怎么样

4.奇瑞a3两厢参数怎么样?

5.奇瑞新A3怎么样啊？能不能买啊

想给老婆买辆车，老婆看中了奇瑞A3两厢，因为漂亮，大家说说看法，这车怎么样

       昨天试驾了A3，提速不错，基本是随心所想，视线也比老款好些，在路上试驾感觉比较舒适、稳，噪音小，发动机声音也控制在一定的范围内，助力方向感觉有些类同于大众朗逸，属于稳健派。离合器较轻，刹车适中，一体成型车门，感觉不错。前后防撞钢梁厚实，尤其应该赞下后防撞钢梁，大多数日系车都没后防撞钢梁，如果碰撞，后排人员基本有什么安全保护。而且日系车的防撞钢梁在1.5-1.7毫米之间，就连凯美瑞、雅阁的防撞钢梁也只有1.7毫米，不信大家可以测一下。A3的防撞钢梁达到3毫米，欧洲车的标准。

       开关车门比较生硬，车门、大灯、之间的间隙偏大，内饰的工艺有待提高。发动机下面应该在多加两根钢梁（时间再长底盘也不会有松动的响声），这样底盘会更扎实。奇瑞以往的轿车时间长了钣金的焊接点容易生锈裂开，电动车窗的电机容易坏，如果A3是使用拉杆式的电动车窗就不太好，使用滑轮式的电动车窗就更棒了，滑轮式的电动车窗不容易坏，提高电机的使用寿命。档位生硬，没吸入感。倒挡行程偏短。

       A3与帝豪EC718,：车门：A3一体成型 帝豪EC718焊接成型（焊接的车门在碰撞时没有一体成型的车门安全） 关门声： A3 生硬 帝豪EC718 闷实 电动车窗：差不多 安全性：A3 3毫米前后防撞钢梁 帝豪EC718 不清楚 操控：A3 路感比较强 帝豪EC718 基本没什么路感 方向盘间隙：A3间隙较小 帝豪EC718间隙偏大点（与A3比） 钣金接缝处： a3偏大 帝豪EC718偏小 空间：A3后排偏窄 帝豪EC718后派宽大 操控： 帝豪EC718不如A3操控好。

       A3与帝豪EC718,：车门：A3一体成型 帝豪EC718焊接成型（焊接的车门在碰撞时没有一体成型的车门安全） 关门声： A3 生硬 帝豪EC718 闷实 电动车窗：差不多 安全性：A3 3毫米前后防撞钢梁 帝豪EC718 不清楚 操控：A3 路感比较强 帝豪EC718 基本没什么路感 方向盘间隙：A3间隙较小 帝豪EC718间隙偏大点（与A3比） 钣金接缝处： a3偏大 帝豪EC718偏小 空间：A3后排偏窄 帝豪EC718后派宽大 操控： 帝豪EC718不如A3操控好。 内饰做工： A3不如帝豪EC718内饰做工。材质：都是属于塑料感比较强。座椅舒适度：A3比帝豪EC718要舒适许多，帝豪EC718座椅有些单薄

关于奇瑞A3的详细情况？该车动力如何？

       好。

       1、奇瑞a3两厢采用的是瑞泽E5旗云2发动机，具有非常稳定的动力输出性能，在高速中行驶非常的舒适。

       2、奇瑞a3两厢采用真皮座椅，坐上去非常的舒服，在长时间的高速行驶中非常的舒服。

奇瑞A3怎么样

       价 格： 8.18-9.53 万元 外形尺寸（长/宽/高）： 4352/1794/1464mm

       排 量： 1597-1845 cc 原产地： 中国 所属： 奇瑞A3

       理论油耗： 5.2-5.3 升/百公里

       优 点：外形大方，造工和质量代表着奇瑞最高水平

       缺 点：有些细节的部分还需改进

       综合评分：9.9

       外 观：9.9 内饰：9.9 操控：9.9 安全性：9.9 油耗：9.9 品牌：9.8

       奇瑞A3系列介绍

       奇瑞A3整车尺寸：长4352 mm×宽1794 mm×高1464 mm，近1.8米的车宽与很多标准的B级车尺寸相当，使整个车身不仅动感十足，更具有第三代家轿的乘坐舒适感与空间感，同时A3 吸收了全球最新6项设计风格：国际知名设计公司著名设计师亲自操刀设计，整车外型更具世界性和更加国际化；大尺寸U形前脸一体式设计与后尾U形设计遥相呼应，加上流线的前大灯形成了有强劲的冲击性前脸；欧洲流行的后门把手造型，更显整车欧式风格的高档；轿车内部电动调节座椅，乘坐者腰部支撑和侧向的包覆性也极具水准；欧系雅致内饰，雅致的欧式风格仪表盘，在提高能见度的同时，更方便驾驶，而且彰显高品质和运动感，科技感中控台，控制按键和旋钮排列得工整而人性，晶亮的金属饰框适度地点缀；全系采用205/55R16大尺寸轮胎，更彰运动风格。 目前，奇瑞A3所属系列下的最新车系为奇瑞A3两厢，可查看其报价、配置和。

奇瑞a3两厢参数怎么样?

       综述：外观前卫时尚，指向精准，空间宽敞，底盘扎实，维修保养方便，性价比高。

       两厢车型做工粗糙，存在电子油门滞后问题，方向盘转向有异响，胎噪明显。三厢车型舒适性稍差，后排空间小，1.6L车型动力较弱，内饰用料及做工有待进一步加强。

       外观：奇瑞A3时尚漂亮的外观和宽敞充裕的空间受到了大多数网友的好评。

       内饰：内饰整体布局简洁清新，但用料和做工比较一般，较合资车有一定差距。

       动力：三厢车型动力还可以，起步有点慢，中段加速性能不错，高速一般，后劲稍差。两厢车型起步略显迟缓，挂档很顺畅，车身隔音效果较差，发动机噪音比较明显。

       操控：指向精准，高速行驶时车身稳定性不错，悬挂偏软。方向盘转向时偶尔有异响。

奇瑞新A3怎么样啊？能不能买啊

       奇瑞a3两厢的参数如下：

       1、这款CVT变速箱，不仅具有自动模式，还有7速手动模式，7速啊，兄弟，7速是什么概念；

       2、其实我也不是很懂，只是听一个哥们说，目前包括日产、丰田等老多合资品牌也才6速手动，感觉很优越；还有一个L挡，还没试过，听说是低速前进挡，估计是上下坡时候用的，相当于1挡或者2挡啥的；

       3、动力：CVT强劲的动力表现，平顺舒适的驾乘感受，都给人留下了极为深刻的印象，可能是电子油门的原因吧，1、2挡，油门基本到底，车速总是慢慢往上悠，中途加速性能不错，长时间使用空调对动力输出也几乎没有影响。

       百万购车补贴

       奇瑞A3是奇瑞公司由做汽车转向做好车的转型车型，无论地盘、车身机构和安全性能相对于同价位的合资车型都有过之而无不及，所以9万以内性价比相当出色，我朋友去年买了一辆，我试驾了几十公里高速，感觉很稳。但是奇瑞毕竟是国产车，难免摆脱不了国产车面临的通病——小毛病（如：异响等）如果你是个很挑剔的人，建议你不要购买，如果你是个务实派，不计较小毛病，最求性价比，那么A3是个不错的选择。新推出的改款车型对内饰做了改变，采用先进的DVVT技术，动力相对于老款有明显提升，完全满足了城市道路的要求。另外，两厢车相当漂亮.希望能给你买车提供参考！

       非常高兴能与大家分享这些有关“奇瑞两厢a32024新车怎么样”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。