大众辉昂怎么样值得入手吗_大众辉昂怎么样值得入手吗值得买吗
大家好，我是小编，今天我要和大家分享一下关于大众辉昂怎么样值得入手吗的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就一起来看看吧。
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2.上汽大众新款辉昂购车手册：首推尊贵版车型，空气悬架很舒适
3.为什么都不建议买辉昂
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鹏鲜声你好，准备换台车，朋友推荐了辉昂和沃尔沃S90，因为工作关系，不能太张扬，偶尔有商务需求，但自己还是喜欢操控更有激情的车，哪台好一点？很多人买车第一看重的就是面子，需要豪华品牌，需要奔驰宝马奥迪，尽管没有充足的预算，也得“冲一冲”入门级别的BBA。当然，没有错。不过，今天这位朋友需要“低调”，有商务需求，又喜欢操控带来的乐趣，入选的大众辉昂和二线豪华沃尔沃S90，我们更推荐辉昂。
带字母的大众历来都是低调奢华的代名词，尤其是已经停产的辉腾，更成为了低调典范，停产后，带字母的辉昂成为了旗舰车型，继承了辉腾的衣钵。
这款车刚上市的时候，确实由于定位以及品牌效应的问题，叫好不叫座，但现在有比较乐观的优惠力度，加上产品力当之无愧能被称为“旗舰”车系，确实值得考虑。
大众辉昂车内很多零部件和奥迪A6L是通用的，都是出自MLB平台，在很多地方都能看到A6L的“影子”，无论是引擎盖打开还是汽车底盘都能“嗅到四个圈的味道”，可以认为这是一辆换了壳的A6L。
所以在底盘调教方面，沃尔沃的S90前双叉臂，后多连杆，对于绝大多数路况都能过滤的很好，悬架的动作非常有质感，然而辉昂前五连杆，后梯形连杆，虽然挂着大众的LOGO外加主打商务的定位，但悬挂的感受相比S90更加有韧性，路感十分清晰。如果两台车要从底盘上找点乐子，也就是这位朋友喜欢操控和激情的车，这一票应该投给辉昂。
看到沃尔沃的“雷神大锤”，不得不说这种北欧时尚很受当下年轻人的喜爱，开上它就有一种家庭暖男的感觉。但是，针对这位朋友的一些商务需求，被大家所吐槽的“大众套娃”脸，虽然没有运动肌肉感，但依然还是那种低调沉稳大气的感觉，或许更适合“商务场”“生意场”。尤其是车内，和BBA那种豪华感不同，没有一味追随现如今流行的大屏、科技感，仍然是用了十几年的设计，大量金属材质+木纹饰板显得很沉稳，质感更细腻了，中间镶嵌的一枚石英钟更是一种腔调。
不管是沃尔沃S90还是大众辉昂，它们的尺寸、配置很明显是标准的C级行政座驾，长度超过5米、轴距超过3米。
沃尔沃S90在安全性配置上更丰富，而辉昂的亮点在于配备了差不多只有D级轿车才会配备的电吸门功能，普通人也知道是高档货！
不管是这种“北欧浪漫”还是“德系范儿”，两车都有自己彰显豪华的方式，同时在售价方面，两个车都给予了特别大的优惠，但就这位朋友因为工作一些低调商务却又不失操控的需求，从车型的使用场景上来说，大众辉昂明显更适合更具优势。二线豪华品牌的沃尔沃S90更适合一位追求浪漫的“家用暖男”。
撰文?|?阿杜
编辑?|?涛涛
?|?网络
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上汽大众新款辉昂购车手册：首推尊贵版车型，空气悬架很舒适
大众辉昂
厂商指导价：34.00-63.90万
车主一
优点：
外形大气，低调有内涵，车子里面很高档，整个空间也非常棒，操控感很好，动力充沛！
缺点：
发车后时速到40的时候，油门踏板会噔的一声，据说是大众都有的情况，众说纷纭，也不知道是什么原因。
车主二
优点：
车子内饰和配置都不错，商务感挺强，接待一下客户、出席些商务场合都还算拿得出手。
缺点：
辉昂并不是一辆站在时尚前沿的车，外观内饰的设计感都偏传统和保守，然后国六的步伐也比较缓慢。
车主三
优点：
对这个车的用料非常满意，新车异味不大，而且所用材质的质感非常好，包括座椅的皮质、方向盘的手感、后排扶手的厚实度，以及物理按键的那种机械感等等，这些细节都特别舒服。
缺点：
也不说什么特别不满意的吧，主要是辉昂的内饰缺少一种“范”，换个说法就是缺少一眼看上去就觉得这个车高大上的那种设计感。
车主四
优点：
我对辉昂这个车最满意的地方就在于这些方面，从车子的底盘到车身再到座椅，用料方面是肉眼可见的厚道，然后做工也体现出高端车应有的水准，就个人所见，做工方面辉昂甚至比A6更为出色。
缺点
：最不满意的地方就属这车的内饰了，这个价位的车了，还不估物高档些，豪华些吗。
车主五
优点：
辉昂属于C级车，自然驾乘就不会那么受拥挤，有时候跑乡下觉得太宽，刮得咔咔的响，有点肉疼！
缺点：
以异响为例，第一次去说是应该是车门，两个师傅试驾听了之后说是减震器顶角坏了，发货更换，但得等到年后，配件特别慢，但根据后面仔细琢磨和跑了好几个地询问发现，异响好像是后备箱上面和后玻璃下面之间那块板的问题，至今仍未解决！
车主六
优点：
外形美，车身造型很协调，给人一种很厚实沉稳的感觉，改款给点时间接受，觉得还是很好看。
缺点：
没什么不太满意的，有些小的毛病，玻璃自动升降有时不灵，驾驶位B柱走颠簸路有异响，到都能接受。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
为什么都不建议买辉昂
近日，上汽大众新款?辉昂正式上市，售价34-44.6万，共推出三款车型。由于新车为中期改款车型，改动并不是太大，仅在外观和配置上进行了调整。新车共推出了四种颜色，分别为深海蓝、月辉金、珀光银、幻影黑，提供18英寸和19英寸两种轮圈样式。此次新车共推出三款车型，都为380TSI版本，全系搭载2.0T发动机，最大功率165kW，峰值扭矩350牛·米，匹配DSG七速双离合变速箱。此次新车变化并不大，但在配置上的调整是比较明显的，综合各方面的考量，我们推荐的版本为380TSI尊贵版。
由于辉昂车型定位较高，所以在标配上也比较丰富。新车标配LED日行灯及前大灯、发光格栅及logo、LED雾灯、后排隐私玻璃、电动后备箱、后备箱感应、多功能后视镜、电动全景天窗、感应雨刷、真皮方向盘、前排座椅电动调节、座椅记忆、前排加热、双区自动空调、空气净化、无钥匙启动、氛围灯、主副驾驶安全气囊、主副驾驶侧气囊、主副驾驶头部气囊、膝部气囊、ESP、主动刹车、自动驻车、胎压监测、定速巡航、倒车雷达、倒车影像等配置。
最低配车型豪华版除了上述标配的配置外，主要的差异体现在一些舒适性配置上，而这些配置不仅体现在前排上，也体现在后排上。例如前后的座椅通风、后排的座椅按摩、后排的豪华小桌板，并且在体现旗舰轿车的最关键性配置上，低配车型是没有的，例如空气悬架和电吸门。但考虑到最低配车型的售价和大众品牌的属性，我们的推荐指数为四颗星。
作为中配车型，在体现旗舰轿车的定位上有了丰富的配置体现。首先推荐这款配置最关键的一点在于此次新款更新的空气悬架在尊贵版上才开始配备。主要增加的配置有：19英寸轮圈、静音玻璃、真皮座椅、换挡拨片、电动方向盘调节、头枕和腰托可调、后排座椅加热、前后排座椅通风、前排座椅按摩、后排办公桌、驾驶模式调节、空气悬架、丹拿音响、后排手动侧遮阳帘、电吸门、多色氛围灯、360全景倒车影像、智能泊车。由于这款车型的配置做到了旗舰轿车该有的功能，所以尊贵版车型推荐指数为五颗星。
作为顶配车型，新车增加的配置已经做到了应有尽有，不论是豪华性还是舒适性上，都已经到了旗舰车型最高端的水平。相比尊贵版，新车增加了的配置有：智能动态大灯辅助、HUD抬头显示、红外线成像、车道保持、变道辅助。但由于价格问题，我们对于这款车的推荐指数给到了三颗星。
总结：作为一款旗舰轿车，改款车型主打的空气悬架属于这个级别非常抢眼的配置，而尊贵版车型是同时拥有空气悬架和其他舒适性配置最合适的车型，所以关注辉昂的小伙伴不妨去店里体验一下吧。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
不建议买辉昂的原因如下：1、保值率略低。
在广州的二手车市场，目前辉昂前三年的保值率大概是65%、60%、55%，比较低。当然，套期保值率受很多因素影响，一直在波动，但幅度基本不超过3个百分点。
2、名声不好，声音不正常。
有辉昂车主在网上发帖称自己的车有异响，导致很多网友质疑辉昂异响这一通病是否属实。虽然在车质网上关于辉昂的投诉不多，但是异响的投诉却占了很大比例。目前关于辉昂异响的样本不多，无法确定其是否有异响。
大众辉昂简介
早在2016日内瓦车展中，大众便发布了旗下全新中大型轿车——PHIDEON，新车采用和奥迪A6相同的MLB平台打造，并将率先由上汽大众引入国内生产并销售。而在2016北京车展前的大众之夜上，上汽大众PHIDEON于中国正式首发，中文正式定名为"辉昂"。
PHIDEON的名称来源于古罗马的女神“Fides”，象征誓约与信仰，PHIDEON将是大众的首款中大型车，将衔接辉腾与迈腾之间的市场空白。
好了，今天关于“大众辉昂怎么样值得入手吗”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“大众辉昂怎么样值得入手吗”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。