大众途安汽车二手车价格_大众途安汽车二手车价格多少
接下来，我将为大家详细解析一下大众途安汽车二手车价格的问题，希望我的回答可以解决大家的疑惑。下面，让我们来探讨一下大众途安汽车二手车价格的话题。
1.大众商务车七座8万左右推荐
2.大众途安2020年的库存车现在多少钱
大众商务车七座8万左右推荐
最先，我们要了解，8万元左右是很难买到七座大众商务车的，而大家商务车七座最划算的便是途安，市场价为15.18-19.48万，二手车倒是能够以8万的价钱购买。但是，即便8万很难买到新汽车，也给各位详细介绍几种大家商务车七座MPV吧。途安
参考价：15.18-19.48万
车体构造：5门7座MPV
途安在大家MPV中归属于中低端等级的车系，对比于商务接待主要用途，途安却更合适做为家用轿车。途安车身仅有4537mm，轮距仅有2791mm，较于GL8和汉兰达等MPV车系，规格变小许多。但途安的后备箱室内空间及其彻底扩展以后的室内空间都需要比GL8大许多，座椅合理布局2-3-2，针对家中应用也有较大优点。
途安全性系选用1.4T加7挡双离合器的能源组成，这套动力装置最大马力150Ps，而耗油量则在6L/100KM上下，不论是驱动力或是耗油量针对家庭车而言全是十分优异的。但是，配搭7挡双离合器变速箱，在换档全过程中会出现抖动的情况产生。
夏朗（_口）
参考价：24.68-29.68万
车体构造：5门7座MPV
夏朗是一款全_口的大家MPV商务汽车7座车系，选用5门7座的结构形式，从市场价看来夏朗与当前主要的汉兰达和GL8处在同样水准。车身4854mm，轮距2920mm，室内空间较大的能够扩展到2430L，比车体规格较大的GL8的1650L还需要大，座椅合理布局2-3-2，做为商务汽车或者家庭车也没有其他难题。
夏朗选用2.0T四缸发动机，相互配合6档双离合器变速器，最大马力220Ps，驱动力充裕，但相对来说较为油耗。夏朗应用95车用汽油，平均油耗为8-10L/100KM。
凯路威（_口）
参考价：35.50-38.20万
车体构造：4门7座MPV
凯路威是一款全_口的大家MPV商务汽车7座车系，选用的是4门7座的结构形式，第二排仅有右侧有汽车车门。车身5304mm，轮距3400mm，相比于前2款车系，凯路威要更长更宽，座椅合理布局2-2-3，后排座可总体放倒，室内空间更高更宽阔。
凯路威与夏朗一样，选用2.0T四缸发动机，但大马力相对性小一点，最大马力204Ps，配搭7档双离合器变速器，配置全时四驱系统软件，再加上超出2.3吨的车重，促使耗油量达到12L/100KM，而如此的耗油量针对家庭用MPV而言太高了，再添加它喝95的油，给油花费一般家中是难以承受的。因而，更合适做为商务汽车或是旅居房车来应用。
迈特威（_口）
参考价：38.20-51.95万
车体构造：5门7座MPV
迈特威也是一款全_口的大家MPV商务汽车7座车系，选用5门7座的结构形式，从价格上看来，迈特威主推中高档MPV商务车型销售市场。车身4904mm，轮距3000mm，与同档次其他新款奔驰V级对比，稍显小一点，但也充足。而迈特威的座椅合理布局2-2-3，协调能力特别高，能够前后左右挪动，还可以翻转冲着第三排，而且第二排正中间的置物盒向后挪动以后能变为一个折叠桌子，这也是它的与众不同之处。
迈特威与凯路威选用同样的柴油发动机和变速器，但是有俩种推动系统软件挑选，包含外置两驱和全时四驱系统软件，油耗在10L上下。整体而言，迈特威车内饰配备层面并不低，但更好像小货车，更加不张扬。
8万元左右七座mpv强烈推荐
宝骏汽车730
参考价：6.08-10.88万
车体构造：5门7座
宝骏汽车730车身4780mm，轮距2750mm，_部座椅合理布局2-3-2/2-2-3，第二排座椅适用前后左右滚动。此外，二、三排座椅放平后还可以产生一个全平的室内空间，便捷临时性运载大物品。而223的座椅合理布局，便捷第三排旅客进到车里，而且合适儿童健康座椅的安_。
比亚迪宋MAX
参考价：7.99-12.99万
车体构造：5门7座
宋MAX长相很高，总体扁平化设计的制定更偏重小汽车。车身4680mm，轮距2785mm，_部座椅合理布局2-3-2，配用1.5T四缸发动机，相互配合6档手动变速器，最大马力157Ps，相对性于上边几种车系，驱动力稍差一点，但耗油量较低，油耗只需7.6L，并且驱动力也充足日常应用，更合适做为家用轿车或商务汽车。
百万购车补贴
大众途安2020年的库存车现在多少钱
途安是大众旗下的小型MPV车型，多变的空间受到很多以家庭用车为主的消费者喜爱，但是由于更新换代不够给力，近年的销量不是很理想。题主指的应该是09年上牌的途安，因为途安只有08款，到了11年才进行大改款称为11款。08款这代途安的1.8T车型搭载的是EA113系列发动机，11款后续的都开始换装EA888了，EA113系列的涡轮发动机烧机油的几率，会比EA888系列好很多。而且变速箱采用的还是6AT手自一体，要比现在的双离合靠谱。
按正常的二手车估值来算，二手车第一年折旧率约为15%左右，第二至五年，每年递减5%至8%之间。
按正常来算的11年折损55%左右，如果当年落地价是21万的折损80%就是16.8万，那么这部车的价值就是4.2万左右。网上一般这个年限同款车型，挂的就是差不多就是4.2万-5.4万这个价格。
大众途安，作为国内最早的合资MPV之一，和当时的奥德赛、GL8相比，似乎低调很多。
这可能和途安的定位有关，它更多偏向家用和公车采购，而GL8奥德赛扮演着更多的商务MPV。所说途安在民用商务上没有优势，但其保有量也不错。
这代途安出自PQ-35平台，除了造型是MPV之外，中控面板和当时的速腾迈腾基本一致，都是典型的中年大叔气息。
MPV最大的优势在于空间，途安的空间自然不差，还有7座版本的车型，后排放到后能拉很多东西。1.8T发动机的动力表现很不错，不要担心满载后的动力。
终于稳定性，整体表现一般，年限上来后底盘件开始老化，舒适性路感都会变差，烧机油的概率较高，如果重新整备成本不低。(但这个车龄的途安，10万公里的少之又少，注意是否调表)
但如果车况很好，开起来没有明显松散感，却公里数控制在10万以内，买回来居家使用也不是不可，主要看车况吧。
车况正常，09年的1.8T途安，市场价在3.5万左右，如果车况非常极品，4万也不是不可以考虑。
大众途安是标准的MPV车型，但是车型也像一台跨界旅行车型，多年来大众途安整体的热度表现一直不是很理想，整体的口碑和销量在大众车型中也是垫底的状态，为了提升整体的竞争力和销量，入门车型已经降至9.5万左右，但是整体的状态并没有明显改变，这与消费者对于这种跨界MPV车型认可度不足，有一定的关系，目前市面上有很多标准的MPV车型，这对于大众途安这类车型也有一定的压力。
大众途安
大众途安起初的价格水平并不低，基本与中型轿车持平，但是整体的价格水平并不是很坚挺，车型整体的外观使用了家族式设计，多年来一直改变不是很大，整体的外观缺乏时尚感，年轻感和运动感，是标准的跨界MPV造型。
好了，今天关于“大众途安汽车二手车价格”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“大众途安汽车二手车价格”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。