为什么不建议买高尔夫_为什么都不建议买高尔夫
作为为什么不建议买高尔夫话题的专家，我对这个问题集合感到非常兴奋。我会按顺序逐一回答每个问题，并尽量提供全面而准确的信息，以便为大家带来更多的启发和思考。
1.大众高尔夫怎么样?
2.大众高尔夫有哪些优点和劣势？它的性价比高吗？
3.为什么不买高尔夫嘉旅
4.高尔夫这款车值不值得买？
5.大众高尔夫。。优点缺点。。求客观点评价咯。。
大众高尔夫怎么样?
高尔夫是大众汽车的传奇车型，也是销量最大的大众汽车，几十年来在全球已累计售出近3000万台，其销量仅次于丰田卡罗拉和福特F皮卡。
目前在售的是第七代高尔夫改款车型，一般都称它为七代半。大众在对待高尔夫的改进上极其谨慎，生怕任何莽撞的改动失去“高尔夫的感觉”。七代半相对于七代也没有太大变化，但是从外观很容易分辨出高低配车型，LED光源只会在次顶配以上出现，也就是至少要R-Line才会有LED灯。
在看不见的地方，这一代高尔夫还是有明显的进化，它比第六代减轻了100多公斤，变得更敏捷也更灵活，但是车身三围反而变大了。第七代上面劝退了很多高尔夫准车主的扭力梁后悬挂，到了7.5代又改回了四连杆后悬挂，让很多7代高尔夫车主心理不平衡。不得不说，在高尔夫上，四连杆的表现确实要比扭力梁好，悬挂调校偏柔软，行驶质感值得赞美，操控灵活而又稳定，而且有一个相当安静的车内环境。
7.5代高尔夫有诸多动力总成，包括1.6L自吸搭配6AT、1.2T配7速干式双离合还有主力车型1.4T涡轮增压发动机搭配7速干式双离合。在这几套动力中，1.6L自吸在动力输出方面本身就不强，变速箱调校又过分偏重燃油经济性，导致动力很孱弱，价格相对于日系同级更是偏高，性价比很低，不值得推荐。1.2T车型只有一个车型可选，非常小众。
7.5代高尔夫在早期的1.4T车型有高低功率之分，但是在2019款上市以后，取消了低功率版本，只留下150马力，250牛米的高功版，性价比有所提升，这也是1.4T车型能成为销售主力的原因。DQ200变速箱在高尔夫上的调校偏向舒适，换挡平顺缓和，几乎没有冲击感，一起步就上二挡，速度稍快就上三档，换挡很平顺，且很少在一二挡之间切换，避免了拥堵路段中因为频繁换挡而引起的顿挫。
这一代高尔夫和奥迪A3依旧存在一定的竞争关系，但是两者定位并不一样，高尔夫整体偏向于舒适家用，而A3则偏向运动，这一点从变速箱换挡逻辑和悬挂调校当中都能看出来。如果抛开品牌价值来说，高尔夫更适合大多数人的需求，而且性价比也高很多。
不过高尔夫在配置上的产品力并不足够，旗舰版的科技配置也没有特别出彩的地方，XDS电子差速锁是不多的亮点。即使旗舰型依然没有标配ACC自适应巡航系统，海外版的车道保持系统、并线辅助、主动刹车系统等主动安全配置在国产版高尔夫上都消失了。
高尔夫的空间表现很一般，和上一代基本找不出什么变化，尽管轴距大幅增加了59mm，但后排空间仍然狭窄，只能坐下两位正常身材的成年人，只是行李厢变大了。座椅填充物偏硬，很难应付长途旅行，前排座位依旧采用很不方便的旋钮调节，体现出大众集团异常固执的一面。
大众集团的质量可靠性一直以来都为人诟病，尤其是这台DQ200 7速干式双离合变速箱，良品率相对于日系厂商来说偏低，会出现“中奖”的情况。此外高尔夫的空调系统和车身异响也是新车主投诉较多的部分，新车满意度也并不高，长期可靠性一般。
安全方面高尔夫一向做得不错，在IIHS碰撞测试的成绩尚可，获得了2016年的TSP+，2017年的TSP，但是在2018年当中，由于同级对手进步明显，高尔夫在副驾驶碰撞中只获得Acceptable，无缘TSP评分。
大众高尔夫有哪些优点和劣势？它的性价比高吗？
优点：动力操控好，内饰设计科技时尚，用料厚道，安全配置可以。缺点：新车味道放了几天了，还是有气味，买了炭包放车里了，噪音还算能接受的范围之内呗
外观：外观线条锐利，造型也很立体，和捷达以及福睿斯那些对手相比，它能引起注意多了。
内饰：内饰用料和做工都不错，摸起来质感也挺好的，颜色搭配也喜欢。
空间：空间我一直都喜欢大一点的，这车的空间可以的，坐在车内不会有压抑感。
配置：配置不错，该有的配置基本上都有了，就是没有个大天窗有点遗憾。
动力：我感觉动力足够了，再者说了，没有肉车，只有肉人，我开车很温柔。稍微给点油，起步还是很快的，能感受到推背感
操控：平顺性做得不错，升降挡都足够顺畅，没有很明显的顿挫。
油耗：综合平均速度25左右，9个油不算高了，毕竟车重超过1.4吨，对比起朋友的福睿斯1.5不带T的都要9个多已经很满意了
舒适：坐姿很容易调整到舒适位置，座垫角度和侧翼支撑到位，胎噪和风噪都抑制得很好。
优点：得益于身的应用，车辆的动态性能也没有过多的妥协，无论是驾驶感受还是测试成绩都算是给出了一个十分不错的答卷。
缺点：毕竟是国产的车型，进口的小毛病不算少所以现在有点担心车辆的可靠程度。
外观：优雅又富有运动感的外形所吸引，X高尔夫的前脸采用了大众的家族式设计.
内饰：用料考察，做工精细，但是相比之类及部分国产车来讲，豪华程度还有待提高，
空间：空间相对较大，二排翘个二郎腿这些问题不大，尾箱过年拉个两家人的行李不成问题（还带小孩） 储物空间：储物格较多，分布合理，使用起来很方便，就是护手箱小了点。 全家出游时：五个人出行，豪无压力，全景天窗大爱，乘座感受一流。
配置：2017款的自动驻车系统很实用，有自动替我们拉手刹的功能。比如：在停车等红绿灯的时候，我们就可以不用拉手刹了，这个功能特别适应于上下坡以及频繁起步停车的时候。
动力：油门响应依然迅捷，变速箱的表现也一如既往的勤勤恳恳，手动随意控制转速
操控：开起来依然非常紧绷，在过弯时能带来非常优秀的支撑，不过这样的设定对于路面颠簸的过滤来的似乎就有些不足。
油耗：真心满意，高速9 有时候11点多 市区12左右 亲戚家买了个国产的2.0的 都12油了
舒适：座椅舒适性可以，隔音尚可接受。停在那里的话~隔音，密封都很好.
为什么不买高尔夫嘉旅
优点：大爱这造型有一种古典美啊，两大灯特别好看缺点：油耗有点高，还没过磨合期
外观：买这车主要还是因为这外观，非常的好看，非常的有魅力 适合我
内饰：内饰还行，就是用料不太好不过这仪表显示都是很不错，按键也不错。
空间：空间确实不大，适合一个或两人开，载不了多少人空间勉强
配置：配置很好，功能挺多的，可以说该有的配置都装了
动力：动力挺好的，本来定位是家用车，不需要太强的动力，
操控：操控性能还行，转向十分轻松灵活，过弯侧倾力也不大，比较运动
油耗：油耗真的是很低的，新车每百公里9升油，还是挺省油的。
舒适：舒适性不错，隔音很好骗，基本没噪音，悬架调节的很好。座椅舒软
优点：空间很满意，又宽又大，外观时尚漂亮，也比较省油性价比挺高的。
缺点：内饰差了点，质感不是很好，动力稍微有点肉。
外观：外观就不用多说了，从购买者的角度而言，肯定是认可的。
内饰：内饰用料就真的不敢恭维了，大面积的硬塑料，档次不怎么样。
空间：前排空间一般，后排空间很好，腿部空间很宽大，后备箱也非常的大。
配置：还行，该有的都有很实用毕竟都是自己选的，虽然不是很多，但能接受。
动力：动力挺一般的，在市区开开，代步还是挺不错的。
操控：操控各方面都很好，就像小车一样开并且长时间开车不容易疲劳驾驶。
油耗：刚提的车，油耗还不好估算，大体感觉还不错。
舒适：座椅不是太舒服，隔音也差点，悬架偏硬，这个价格的的话还行。
优点：配置齐全想要的一些配置都有，还有高大上的造型，提升来了逼格。
缺点：要说最不满意的一点那就是噪音有点大，隔音做的不太好，影响舒适性，这点以后可以加强一下。
外观：小车，但外观大方，不显小！
内饰：整体满意，细节上不太追求完美吧。
空间：正常家用出行足够了，我只能说我太瘦了，这车的后排空间对我而言真的很大！后备箱不算小，而且车子开口也不高，对于矮个子的人来说拿取大件物品都非常顺手
配置：装了无钥匙启动/进入系统，电动全景天窗，前后座中央扶手，另外后排杯架很好用
动力：动力足，提速快，推背感很强，跑山路根本不费劲，再也不用担心动力不足导致熄火什么的。加速表现：动力十足，油耗合理，就是没有导航，其他的没有什么了。
操控：没的说，开过的人都说好，悬挂偏硬，转弯不会有侧倾感！
油耗：现在是磨合阶段，油耗差不多就是每百公里9.1升油这样。
舒适：座椅再做厚实点就不错了！
高尔夫这款车值不值得买？
高尔夫是大家的生命车系之一，不管在欧州销售市场或是我国市场高尔夫全是很受大家喜爱的两箱车。高尔夫嘉旅（通称嘉旅）是高尔夫车型中的一个小支系，嘉旅在实用性上远极高二夫，好像更符合家庭生活的应用要求。但是在网上有很多小伙伴也不强烈推荐选购嘉旅，那_为什么不买高尔夫嘉旅？下边我们就主要从外观、性价比这两领域为各位回答这个问题。最先我们先来聊一聊外观，没有错嘉旅在外观设计方案上便是拉升版的高尔夫，内心深处它和一台高尔夫并没什么两种。在外观设计方案上它说不来难看，但针对绝大部分人的审美观而言，嘉旅就好像一台两箱车和MPV的混血，不太合乎各位心中中针对一台车该有的品牌形象。外观怎么样看这些方面的确是仁者见仁，智者见智，但是从嘉旅的销售量上看，中国人针对嘉旅的外观并没有很喜欢。
次之就得聊一聊精准定位和性价比的现象了，嘉旅很显著要往实用性方位靠，可是它并_有把实用性充分发挥到完美。最先嘉旅全系列只给予5座车系，假如你追求完美实用性得话，七座或六座MPV彻底能完爆嘉旅，再不好一台七座中小型SUV也会比嘉旅更有实用性。所以说在市场定位上嘉旅就非常尴尬了，既不足MPV好用，外观又不足漂亮。
最终再去聊一聊平级竞争对手。嘉旅的首要对手是比亚迪宋MAX、别克汽车GL6和传祺M6。假如把嘉旅摆放在这三款车系中比照得话，宋MAX既有着六座与此同时价钱更低，传祺M5价钱和嘉旅类似，但室内空间更高搭乘更为舒服，别克汽车GL6特惠大，与此同时也是有六座车型可选择，性价比毫无疑问比嘉旅高些。
因而可以说，不建议选购嘉旅的因素是它在市场定位上两边不上岸，既不足好用，性价比也不是很高。
高尔夫嘉旅真正用户评价如何？实际上绝大多数嘉旅买车人针对嘉旅的体现或是令人满意的，自然她们大部分全是一般高尔夫的潜在性顾客，当然比照的目的便是一般的高尔夫车系了。大伙儿最满足的便是嘉旅的储物柜室内空间，达到500L的汽车后备箱室内空间犹如一台小旅行车。1.4T汽车发动机低扭主要表现很强大，加快工作能力体现非常好。
百万购车补贴
大众高尔夫。。优点缺点。。求客观点评价咯。。
一汽-大众-高尔夫车主一优点：油耗比较满意，新车磨合期内5.8升百公里，其次就是操控性和舒适性都没的说。内饰用料实在
缺点：最不满意就是胎噪。胎噪啊胎噪，你咋就那么大动静呢？一汽什么时候能把这轮胎换换，不用这垃圾韩泰和锦湖我想效果会更好。
外观：外观虽然没福克斯英朗漂亮，但是总体性能让我还是选择了小高，不后悔。
内饰：不错，谁用谁知道。1400公里还没发现哪有异响。后面车门上没喇叭就显得小气了。
空间：前排后排都不错，很多人都说空间小，我直接不解释，坐进去试试就知道了。
配置：配置高，1.4双增压、DSG、ESP、8气囊、10喇叭、8倒车雷达、双区自动空调、全景天窗、多连杆独立悬挂
动力：1.4T感觉不错，起码比1.6的好很多。但也别把它想得太夸张就是一辆买菜车。
操控：指向很准确，开起来非常舒畅。速度超过60过弯感觉还是很强烈，这点感觉没新福做的好
油耗：这个最满意吧，我提车一直加97#汽油没想到磨合期表2能开到5.8升。
舒适：这个价位相对来说不错，座椅包裹性比较赞，经常跑长途定速巡航，腰部支撑灰常有用。
车主二优点：方向助力适中，路面反馈良好。很灵活，也很容易上手。手动档位清晰，吸入感良好。
缺点：车内密封感觉一般，发动机噪音相对较大，跑高速时风噪比较明显，个人认为还有很大的提升空间。
外观：很大众很容易被人接受。没有夸张的修饰也没有古板的套路，一切都跟着时代的趋势规规矩矩的呈现，且不古板。
内饰：众的内饰，始终在人们所有想法的中间点。高尔夫的内饰，从1.6乞丐到R20，几乎是一样的，规矩，低调，实用。
空间：一般。坐4个人正好，坐5个成年人会显得稍微拥挤些。后备箱空间满足一般日常使用
配置：副驾驶座椅不能升降，而且腰托变为手动（GTI都是电动的），特别是靠背要用拧的
动力：一般。1.6自然吸气的发动机表现中规中矩。日常使用足够。上高速跑跑也不吃力
操控：很好。这是高尔夫的长处所在。打方向很精准，助力略沉但毫不费力。
油耗：满意！目前自己算的综合油耗为6.5鉴于是冬天，估计等天暖和了油耗会降到6个左右。
舒适：一般。座椅偏小切较硬。悬挂调校的也偏硬。一贯的大众风格。在这里就不多说了。
车主三优点：相比大众其他紧凑型轿车，相对厚道些。激光焊接、后独立悬挂增加了很多好感。
缺点：DSG问题令人担心，自己驾驶DSG偶尔出现2档、3档突然无动力的情况，通过驾驶已找到尽量避免的方法。
外观：非常满意，从高4起就爱上了高尔夫，外观简约而不简单，充满着内秀，有点闷骚，属于越看越爱看的那种
内饰：非常满意，我选的是黑内，外加5400的真皮电加热选装包，真皮加软质的仪表面板
空间：很满意。车看起来不大，内部空间还是够用的，前排调到合适位置，我1米78的身高坐到后排腿部一拳。
配置：满意，ESP4气囊定速巡航后视镜加热，加了个利用esp的间接式胎压监测，好用，前几天扎钉慢漏气报警了
动力：起步比较肉，据说是厂家考虑保护变速箱而有意为之。中段加速很给力，超车、并线信心十足。
操控：转向精准、刹车前半段软，只要深踩还是很给力的。感觉非常扎实。
油耗：不说油耗了，我这种驾驶情况谈论油耗毫无意义，见其他车主的口碑吧
舒适：紧凑型小车，肯定不如B级舒适。座椅包裹性不错，但是座椅怎么调都不是很舒服
高尔夫就是高尔夫，是大众最畅销的车型，在全球畅销车型中位列第三，POLO,捷达，宝来等车型都是在高尔夫的基础上衍生出来的。
高尔夫的优点是：做工精致--堪称同级车的标杆，操控良好--4轮独立悬挂，带涡轮的车型动力充沛，安全性不错--超长激光焊接，全系标配ESP；缺点是DSG变速箱稳定性不好，网上很多投诉，还有就是订车比较难，加价订车现象比较多，另外现在高尔夫7代就要上市了，悬挂较老款有所简配，其他方面配置比6代略有提升。
后期费用方面还算合理，大众的4S保养费用较高，但是车的保养周期比较长，综合算来和其他品牌差不多。
同级的两厢车可以看看福克斯和英朗XT
好了，今天我们就此结束对“为什么不建议买高尔夫”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。